Đèn Pha Xe Ba Bánh

Đèn pha xe ba bánh là một bộ phận có chức năng chiếu sáng khi di chuyển ban đêm, để nhìn rõ được các chướng ngại vật trên đường và tránh né, đảm bảo an toàn cho người điều khiển. Ngoài ra đèn pha còn giúp các phương tiện khác nhận biết được có xe khác cũng đang lưu thông trên đường nhằm đảm bảo an toàn cho cả người lái và người xung quanh.

Xưởng sản xuất lắp ráp xe lôi Phát Lộc chuyên lắp ráp, thay thế và cung cấp đèn pha xe ba bánh chính hãng, chất lượng, có độ sáng tốt và bền bỉ mà giá cả rất phải chăng. Nếu bạn đang muốn mua đèn pha xe lôi hoặc các loại phụ tùng xe ba bánh chất lượng giá cả cạnh tranh thì liên hệ ngay hotline  để được tư vấn và mua đèn pha bền bỉ, giá rẻ nhé.

Đèn pha xe hẳn là không còn gì quá xa lạ với mọi người và tất nhiên đèn pha xe ba bánh cũng vậy. Do xe ba gác là loại xe có phân khối lớn nên phải lắp đèn pha để đảm bảo chiếu sáng về đêm. Loại phụ tùng xe 3 gác này giúp người lái xe yên tâm khi đi vào những con đường thiếu ánh sáng, và cũng là một bộ phận bắt buộc phải có đối với mỗi chiếc xe lôi ba bánh để đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng của bộ giao thông vận tải.

1/ Đèn pha xe ba bánh là gì?

Đèn pha xe ba bánh là linh kiện được lắp ở phía trước đầu xe có tác dụng chiếu sáng khi di chuyển vào ban đêm. Cường độ chiếu sáng của đèn pha khá mạnh, tập trung về phía trước và độ rộng ánh sáng lớn trên mặt đường. Công suất của đèn pha xe ba gác từ 25 – 50 W tùy theo nhu cầu sử dụng của mỗi người.

Đèn pha xe ba bánh được sử dụng thường xuyên khi trời tối hoặc điều kiện thời tiết thiếu sáng như sương mù, mưa lớn,… Do đó đèn pha xe ba bánh rất dễ hư hỏng sau một thời gian dài sử dụng gây ảnh hưởng đến người lái xe và những người tham gia giao thông xung quanh. Vì thế bạn cần chú ý những hư hỏng và bảo dưỡng kịp thời để đảm bảo an toàn.

2/ Cấu tạo đèn pha xe ba bánh

Cấu tạo đèn pha xe ba gác có hai phần là phần vỏ và phần đèn. Phần mặt trước vỏ được làm từ loại nhựa cứng dày, độ trong suốt cao. Phần khung xung quanh được làm từ inox dày, loại 1 chất lượng, không gỉ sét để giảm thiểu các tác động từ môi trường như mưa, nắng, khói bụi,…, phần đuôi đèn làm bằng nhôm có nhiều rãnh để giảm nhiệt.

Phần quan trọng để chiếu sáng là phần bóng đèn. Bóng đèn chiếu sáng là loại đèn sợi tóc, bóng đèn halogen hoặc đèn led có công suất cực mạnh từ 25 – 50W. Loại đèn sử dụng cho đèn pha xe ba bánh phải tạo ra luồng sáng mạnh và tập trung, khả năng chiếu sáng khoảng 100m trở lên và độ rộng lớn. Kèm theo đó hệ thống dây điện để nối với mạch điện xe ba bánh, cung cấp năng lượng để chiếu sáng.

3/ Hệ thống mạch điện xe ba bánh

Hệ thống mạch điện của xe ba gác có một số nét tương đồng với bộ điều khiển điện của xe máy. Tuy nhiên, được cải tiến và lắp đặt thêm cấu tạo đèn pha chiếu sáng và đèn xin chuyển hướng của xe ô tô. Các nút điều khiển hầu hết đều nằm trên cụm công tắc trên tay lái. Hệ thống mạch điện của xe ba bánh bao gồm:

4.1/ Mạch điện đề

Mạch điện đề hay mạch điện khởi động bao gồm bộ điện ba pha có các cuộn dây đồng để tạo từ trường, IC điều khiển và nắn dòng, trục quay được nối với bánh răng, vô lăng có chứa nam châm và một bình ắc quy cấp điện đến động cơ để xe nổ máy.

4.2/ Mạch điện nạp

Mạch điện nạp có cấu tạo giống với mạch điện đề, nhưng khác nhau về nguyên lý hoạt động. Khi nạp điện, vô lăng tạo từ trường và sinh ra nguồn điện truyền đến bộ điện pha xoay chiều, kết nối điện ngược lại IC. Khi đó IC sẽ nắn dòng điện ngược lại để nạp điện cho ắc quy.

4.3/ Mạch điện hệ thống còi

Trong mạch điện hệ thống còi có một bộ phận gọi là dây mát. Dây mát của mạch còi được dùng để nối với nút còi trên cùm công tắc. Nếu xe ba gác tắt máy thì dây mát này sẽ tự động ngắt. Còn khi máy xe được bật lên, dây mát sẽ được kích hoạt để còi hoạt động và phát ra tiếng khi nhấn vào.

4.4/ Mạch điện hệ thống đèn pha và đèn tín hiệu

Mạch điện dùng cho hệ thống đèn pha, đèn tín hiệu cung cấp điện cho các loại đèn như đèn pha, đèn xi nhan, đèn de,…Khi bật hệ thống đèn, mạch điện của hệ thống đèn, điện từ dây dẫn sẽ chuyển sang một chiều, nạp điện vào ắc quy.

4.5/ Mạch quạt và các thiết bị làm mát

Thông thường, các loại xe ba bánh sẽ có hệ thống làm mát bằng quạt gió hoặc két nước để làm mát động cơ khi sử dụng liên tục trong thời gian dài.

Khi động cơ xe lôi vượt quá độ nóng cho phép thì hệ thống quạt gió và két nước sẽ được kích hoạt và làm giảm sức nóng của động cơ. Điều này giúp đảm bảo tuổi thọ động cơ và xe luôn vận hành êm ái.