Cách thay nhớt xe ba gác, xe ba bánh đúng cách tại nhà mà không làm hư xe

Nhớt xe có một vai trò rất quan trọng đối với động cơ xe ba bánh. Nó có tác dụng bôi trơn các bộ phận bên trong cục máy để vận hành êm ái, nhẹ nhàng và trơn tru. Nhớt xe khi sử dụng quá lâu mà không được thay mới định kỳ thì sẽ mất dần chức năng của nó đối với động cơ làm cục máy xe ba gác mau hư hỏng và xuống cấp. Do đó bạn phải thay nhớt xe ba gác định kỳ để bảo vệ tuổi thọ động cơ.

Vì sao phải thay nhớt xe ba gác định kỳ

1/ Thay nhớt xe ba gác để bảo vệ động cơ xe

Công dụng chính của nhớt xe là bôi trơn và bảo vệ động cơ xe ba gác. Sau một thời gian sử dụng, chức năng của nhớt cũng giảm đi theo thời gian vì nhiều lý do khác nhau. Lúc này bạn cần thay nhớt xe ba gác định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Nếu bạn không thay nhớt xe ba gác mới mà vẫn để nhớt cũ để sử dụng thì cục máy xe sẽ bị ì, không bốc và máy nóng bất thường. Từ đó gây ra các tình trạng hư hỏng nghiêm trọng như hỏng piston, cháy xéc-măng,….

2/ Bảo vệ hộp số của xe

Hộp số là bộ phận nằm ở vị trí khá thấp trong cấu tạo xe ba bánh, thế nên rất dễ bị ngập nước. Khi bị nước vào, chất lượng nhớt bị kém đi làm giảm tuổi thọ của hộp số và các chi tiết máy bên trong. Vậy nên, sau 2 – 3 lần thay nhớt động cơ thì bạn nên thay nhớt hộp số một lần.

Nếu bạn không thay nhớt hộp số định kỳ, hộp số có thể bị kẹt số, khó nhảy số, xe bị yếu, tăng tốc kém, hoặc nặng hơn là hỏng hộp số hoàn toàn.

Tác dụng của nhớt đối với xe ba gác

1/ Bảo vệ động cơ xe luôn vận hành tốt

Nhớt xe khi được bơm vào động cơ sẽ hình thành một lớp màng dầu giữa bề mặt của các chi tiết máy nhờ đó mà ngăn chặn được hiện tượng ăn mòn trên các bề mặt kim loại bên trong động cơ. Bên trong nhớt xe có hệ phụ gia đặc chế như phụ gia chống rỉ sét, ăn mòn, phụ gia chịu áp lực cao và phụ gia chống mài mòn. Những phụ gia này sẽ giúp bảo vệ động cơ tốt hơn và bảo đảm tuổi thọ cục máy. Nếu không thay nhớt xe ba gác thường xuyên sẽ làm ảnh hưởng rất lớn đến hiệu suất hoạt động của động cơ.

2/ Phân tán và tẩy rửa khoang động cơ

Bụi bẩn trong quá trình di chuyển và ma sát với các chi tiết của động cơ sẽ tạo các chất cặn như cặc carbon, cặn bùn, cặn vecni và bụi bẩn. Nhớt xe có tác dụng làm sạch và rửa trôi các cặn bẩn này để động cơ xe vận hành êm ái, trơn tru.

Bên cạnh đó, khi xe vận hành liên tục ở nhiệt độ cao, quá trình đốt cháy nhiên liệu sẽ tạo ra muội đọng lại trong động cơ. Khi đó nhớt xe đóng vai trò làm sạch nhanh chóng những muội bám này. Không thay nhớt xe ba gác định kỳ, bụi bẩn bám trên động cơ sẽ làm giảm khả năng kéo tải của xe ba bánh.

3/ Làm kín động cơ

Áp suất trong quá trình đốt cháy nhiên liệu như một chất xúc tác được tạo ra từ việc đẩy piston trong xi lanh. Nhớt xe lúc này như một lớp đệm mềm không định hình len lỏi vào các khe hở giữa piston và xilanh để áp suất không bị thất thoát ra ngoài. Vậy nên, nhớt xe có tác dụng làm kín động cơ để áp suất được giữ cân bằng nhất.

4/ Làm mát động cơ

Khi động cơ hoạt động, quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra liên tục để tạo cơ năng để xe di chuyển, do đó nhiệt lượng tỏa là rất lớn. Lượng nhiệt này được tạo ra từ buồng đốt nhiên liệu hoặc sự ma sát giữa các bề mặt kim loại bên trong động cơ.

Dầu nhớt trong động cơ được luân chuyển liên tục vào các bộ phận như: vòng bi, thân van, lỗ xi lanh, piston,…  nên sẽ truyền nhiệt khỏi các bộ phận đã được bôi trơn trong quá trình vận hành. Từ đó làm hạ nhiệt độ của nhiên liệu, làm mát và tránh được động cơ quá nóng làm cháy piston. Vậy nên, nếu không thay nhớt xe ba gác đúng lúc, đúng thời điểm sẽ rất dễ làm giảm tuổi thọ động cơ.

5/ Bôi trơn động cơ, vận hành êm ái

Ngoài những tác dụng như làm kín, làm mát, tẩy rửa động cơ thì tác dụng chính của dầu nhớt xe là bôi trơn để động cơ giảm ma sát và tránh bị mài mòn. Thay nhớt xe ba gác thường xuyên giúp động cơ hoạt động trơn tru và êm ái hơn.

Giữa các bộ phận chuyển động bằng khớp nối bánh răng, dầu nhớt tạo ra một lớp màng dầu bôi trơn giữa các bộ đó để giảm mài mòn do ma sát và tiết kiệm năng lượng cho xe. Độ ma sát càng lớn sẽ tạo ra một lượng nhiệt tương đương, lớp màng dầu nhớt giúp giảm nhiệt độ tạo ra do ma sát, và không bị nóng động cơ.

Các vị trí cần sử dụng nhớt trên xe lôi ba bánh

1/ Cầu sau xe ba bánh

Cầu sau xe ba bánh là bộ phận giảm tốc cuối cùng trước khi mô men xoắn truyền tới bánh xe. Bên cạnh đó, nó còn có chức năng truyền mô men của động cơ đến bánh xe sau. Do vậy, dầu nhớt ở cầu sau xe có tác dụng bôi trơn hệ truyền động làm việc trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt hay địa hình phức tạp.

Là một bộ phận rất cần đến vai trò của dầu bôi trơn để làm việc trơn tru và chống mài mòn. Nhớt cầu sau giúp xe vận hành êm ái, phát huy tối đa công suất và tránh những hư hỏng không đáng có với cầu sau khi xe di chuyển.

2/ Hộp số

Hệ thống bánh răng trong hộp số rất cần dầu nhớt để bôi trơn, duy trì hiệu suất hoạt động của hộp số và tăng tuổi thọ của các bánh răng. Cứ khoảng 20.000km phải thay nhớt hộp xe một lần để đảm bảo hiệu suất hoạt động và tuổi thọ hộp số.

3/ Cục máy xe ba gác

Động cơ là bộ phận chính quyết định công suất, vận hành linh hoạt của xe ba bánh, đốt cháy nhiên liệu đưa vào để tạo ra cơ năng cho xe chuyển động.  Đây là bộ phận đặc biệt phải có dầu nhớt. Dầu nhớt trong động cơ xe có rất nhiều tác dụng để bảo vệ cục máy xe ba bánh như bôi trơn các bộ phận, linh kiện phụ tùng xe ba gác, phân tán rửa trôi bụi bẩn, làm kín, làm mát động cơ, chống mài mòn, hoen gỉ các bộ phận bên trong khi cục máy hoạt động.

Sẽ như thế nào nếu không thay nhớt xe ba gác định kỳ

Thay nhớt xe ba gác định kỳ là lời khuyên mà bất cứ nhà sản xuất nào cũng nhắc nhở bạn để kéo dài tuổi thọ xe ba gác. Vì sao bạn phải thay nhớt xe ba gác thường xuyên và định kỳ? Vì nhớt xe đóng một vai trò rất quan trọng cho các bộ phận xe lôi, giúp xe vận hành êm ái, trơn tru, phát huy tối đa công suất của mình. Nếu bạn không thay nhớt xe ba gác định kỳ, xe lôi ba bánh của bạn có thể gặp một số hư hỏng như:

• Bạn sẽ cảm thấy xe ba gác của mình bị ì máy, không được khỏe, lên ga không mượt.
• Động cơ có tiếng kêu bất thường và bị nóng dù bạn chỉ di chuyển ở quãng đường ngắn. Nếu nặng hơn có thể làm cháy xéc-măng, hỏng piston, cam rô,…và tuổi thọ của xe cũng sẽ giảm đi đáng kể.
• Hộp số sẽ bị kẹt nếu bạn không thay nhớt hộp số đúng chu kỳ nhà sản xuất đưa ra. Hoặc nặng hơn là hộp số bị hỏng hoàn toàn.
• Xe lôi của bạn sẽ vận hành rất yếu, tăng tốc kém vì động cơ không hoạt động tốt. Các tấm ma sát bị trượt nhiều có thể bị cháy và không nhảy số được.

Nên thay nhớt xe ba gác bao lâu một lần để bảo vệ bộ máy

1/ Thời gian thay nhớt xe ba gác đối với động cơ

Để xác định được thời gian thay nhớt động cơ xe ba gác lúc nào là thích hợp thì bạn cần căn cứ vào thời gian và số kilomet mà xe vận hành để thay nhớt cho thích hợp.

Theo nghiên cứu của các chuyên gia nghiên cứu về xe lôi ba bánh, khi xe chạy được quãng đường từ 1.500km – 2000km thì cần thay nhớt xe ba gác một lần.

2/ Thời gian thay nhớt xe ba gác đối với hộp số và cầu sau xe

Đối với cầu sau xe và hộp số, sau khoảng 2 – 3 lần thay nhớt động cơ tức khoảng 20.000km thì bạn nên thay nhớt xe ba gác cho hộp số và cầu xe một lần.

Bạn cần kiểm tra và bơm thêm nhớt vào hộp số và cầu xe mỗi khi xe chạy được 3000km. bên cạnh đó, cần đảm bảo lượng nhớt luôn phải ở trạng thái đủ cho xe hoạt động.