Cóc Đề Xe Ba Bánh

Cóc đề xe ba bánh hay còn được gọi là củ đề, rơ le đề, là bộ phận phụ kiện xe ba bánh giúp xe khởi động một cách dễ dàng thông qua nút đề gần tay lái. Khi cóc đề xe ba bánh bị hỏng, tài xế sẽ không thể khởi động xe bằng nút đề mà phải dùng cần đạp, không tiện lợi, nhanh chóng như khi sử dụng nút đề.

Phát Lộc – Xưởng xe ba bánh uy tín tại TPHCM là cửa hàng chuyên bán cóc đề xe ba bánh, và các loại phụ tùng xe ba gác. Chúng tôi là địa chỉ uy tín của nhiều khách hàng không chỉ mua một lần mà còn trở lại nhiều lần sau đó. Giá cóc đề xe ba bánh tại Phát Lộc không quá cao, chỉ nhỉnh hơn giá tại nhà máy một chút nên rất phù hợp với túi tiền người sử dụng. Gọi đến hotline của chúng tôi ngay hôm nay nếu bạn đang cần mua cóc đề xe ba bánh để thay mới.

Để thuận tiện hơn cho người sử dụng, nhà sản xuất xe ba bánh đã thiết kế thêm nút đề gần vị trí tay lái, giúp việc khởi động xe ba bánh trở nên đơn giản và nhanh chóng hơn. Cóc đề là bộ phận kết nối nút đề với động cơ và các bộ phận khác làm cho xe khởi động. Chúng có nhiệm vụ tạo ra sức kéo để kích hoạt động cơ khi người dùng khởi động xe. Cóc đề xe ba gác có dạng mô tơ điện một chiều, công suất từ 800W- 1000W và điện áp định mức là 12V.

Cấu tạo cóc đề xe ba bánh

Về cấu tạo, cóc đề xe ba bánh có 5 bộ phận chính:

• Vỏ bọc: Là phần bao bọc bên ngoài cóc đề, có tác dụng bảo vệ các bộ phận bên trong trước các tác động bên ngoài như bụi bẩn, nước, va đập,…. trong quá trình sử dụng.
• Cuộn cảm: Đây là bộ phận chính của cóc đề, cuộn cảm tạo ra từ trường để di chuyển thanh chạc và làm cho bánh răng khởi động.
• Mô tơ: Động cơ điện tạo ra ngoại lực, lực này đủ lớn để kích hoạt quá trình hoạt động của động cơ đốt trong.
• Công tắc từ: Hoạt động như công tắc chính để điều hướng dòng điện chạy tới mô tơ đồng thời điều khiển bánh răng hoạt động.
• Cầu dẫn động: Có chức năng đẩy và truyền chuyển động sinh ra ở công tắc từ đến bánh răng khởi động.

Nguyên lý hoạt động củ đề xe ba bánh

Nguyên lý hoạt động của cóc đề xe ba bánh là tạo ra một lực đẩy đủ lớn, tác động đến động cơ để kích hoạt khi khởi động. Cụ thể, khi bật chìa khóa xe sang chế độ “ON”, và tài xế nhấn vào nút đề khởi động. Một lực điện từ được tạo ra trong cuộn dây bên trong cóc đề xe ba ánh đề tạo ra một lực hút lớn, từ đó kéo bánh răng cóc đề sang trái. Lúc phần bánh răng trong cóc đề xe ba bánh bắt đầu xoay và quay trục khuỷu động cơ, kích hoạt khởi động và bắt đầu đốt cháy nhiên liệu.

Sau khi động cơ được kích hoạt khởi động, điện từ trong cuộn dây của cóc đề xe ba bánh sẽ ngừng lại và thanh chạc trở lại vị trí ban đầu. Trong khi đó, bánh răng vẫn tiếp tục quay theo chiều trục khuỷu động cơ. Đến khi tốc độ hoạt động của động cơ đủ cao, bánh răng sẽ di chuyển đến vị trí tĩnh và ngừng lại.

Công dụng của cóc đề xe ba bánh

Theo nguyên lý hoạt động thì cóc đề xe ba bánh là một công tắc nối mạch, có tác dụng cấp điện từ nút đề đến động cơ, kích hoạt động cơ hoạt động, đốt cháy nhiên liệu cho xe di chuyển. Do đó, có thể thấy cóc đề xe ba bánh là một bộ phận quan trọng của hệ thống đề của xe ba bánh. Chỉ cần thực hiện một động tác đơn giản là có thể khởi động máy mà không tốn quá nhiều sức khi dùng cần đạp.

Các hư hỏng ở cóc đề xe ba bánh và cách khắc phục

Khi sử dụng nút đề nhưng cóc đề không có tín hiệu mà lại phát ra âm thanh lạ, thì rất có thể là cóc đề xe ba bánh của bạn đã gặp vấn đề. Một số tình trạng thường gặp với cóc đề xe ba bánh có thể kể đến là:

Cóc đề xe ba bánh bị mòn chổi than

Chổi than là các mạt sắt sinh ra sau một thời gian sử dụng và không được vệ sinh thường xuyên. Phần mạt sắt này sẽ bám vào nam châm trên vỏ máy, làm hạn chế sự tiếp xúc giữa nam châm trên vỏ cóc đề xe ba bánh với cuộn dây quấn quanh mô tơ. Nếu tình trạng này xảy ra trong thời gian dài sẽ làm bong lớp nam châm, khiến cho việc đề xe khởi động bị yếu đi. Cần thay chổi than mới để đảm bảo hiệu quả hoạt động.

Bộ đề xe ba bánh bị vả đề

Hiện tượng này xảy ra là do IC đánh lửa trước thời điểm cho phép, gây ra tình trạng chiều quay mô tơ ngược với chiều động cơ. Điều này dẫn đến bánh răng và bánh đà bị biến dạng, thậm chí là nứt gãy. Do đó khi khởi động xe sẽ có âm thanh kỳ lạ, cần đưa đến nơi sửa chữa để được nhân viên kỹ thuật hỗ trợ vì tình trạng này rất khó xử lý tại nhà.

Mối nối cóc đề xe ba gác bị han gỉ

Đầu ra ắc quy và đầu vào cóc đề xe ba bánh có một mối nối làm bằng đồng, vì thế rất dễ bị han gỉ. Khi đó dòng điện tạo ra sẽ không được truyền đến bánh răng xoay tròn để tạo lực chuyển động cho động cơ xe. Nên thường xuyên vệ sinh cóc đề xe ba bánh định kỳ để hạn chế tình trạng rỉ sét. Nếu nối nối đã bị han gỉ nên được thay mới để hệ thống đề tiếp tục hoạt động.

Bộ đề xe ba bánh bị hỏng rơ le

Rơ le trong cóc đề xe ba bánh có chức năng hút và nhả bánh răng để ăn khớp với bánh đà của động cơ. Nếu bộ phận này gặp trục trặc thì khả năng cao sẽ có hiện tượng trượt đề, vỡ răng. Có thể xử lý bằng cách gõ nhẹ để làm rơi hết bụi bẩn trên bộ đề xe máy. Tuy nhiên nếu không được thì tốt nhất nên thay cóc đề xe ba bánh mới.

Hiện nay, có đề xe ba bánh được bán với giá khá rẻ, giá cóc đề xe ba bánh chỉ từ 70.000 đồng – 100.000 đồng/cái. Giá bán này tùy thuộc vào giá niêm yết tại nhà máy cung cấp cóc đề xe ba gác. Nếu tìm hiểu giá có đề xe ba gác trên Internet, có thể thấy, giá cóc đề xe ba gác có nhiều mức khác nhau.

Nhưng giá bán chỉ mang tính chất tham khảo và có tính cạnh tranh giữa các cửa hàng với nhau để thu hút khách hàng. Vậy nên, bạn cần liên hệ trực tiếp đến cửa hàng bán cóc đề xe ba gác uy tín để hỏi giá cóc đề xe ba bánh hiện nay trên thị trường là bao nhiêu. Xưởng xe ba bánh Phát Lộc sẵn sàng hỗ trợ báo giá cóc đề xe ba bánh mới nhất đến khách hàng và tư vấn lựa chọn cục đề xe ba bánh phù hợp nhất.